推荐阅读： 后妈的诱惑 我与后母的禁忌缠绵 我的性感岳母 绝色嫂子太撩人 官场之财色诱人 夜夜笙香 极品好儿媳 都市猎艳 纵情乡野 尽欢风流路 乡村暧昧高手 妇科男医 我做校贷那些年 春光无限的儿媳妇 母乳的诱惑 雪白的嫂子 和嫂子同居的日子 小村大凶器 我的美女老师 驾校情缘老赵孙潇 欲乱情迷小玲建军 我的漂亮女上司
收藏【笔趣读小说Www.elinguae.com】，无弹窗免费网络小说阅读网！
()
码头上，龙门吊将一节车厢吊下了货轮。
望着刚刚卸下来的车厢，李卫东脸上浮现出了浓厚的笑意。
“果然如我所料，这些都是全封闭式的高速车厢！泰国人不识货，便宜了我，这一次算是捡到宝了。”
日本送给泰国的二手列车，是183系列柴油动力车组, 这个系列的车组在日本使用范围非常广泛，可以算是日本柴油动力车组的主力车型。
这一系列车组，日本也是用了好几十年，直到2016年才全面淘汰掉。
183系列的性能还是很不错的，可以作为特急列车使用。
日本的特急列车，可以看做是中国T字头的特快列车，速度仅次于D字头的动车组。
在新干线诞生之前，特急列车同样也是日本最快的列车。当时日本特急列车的时速, 已经能达到中国铁路第四次大提速的最高时速了。
183系列虽然是日本几十年前的老掉牙产品，但是对于东南亚国家而言，还是先进的好东西。
而对于中国来说，如果是在十几年前，也会将183系列的列车当成是宝贝，放在二十一世纪，已经不稀罕了。
九十年代初期的时候，中国的铁路上还有很多烧煤的蒸汽列车，这时候183系列的柴油动力车头，对于中国而言还比较有用处。
随后中国开始大面积的淘汰蒸汽机车，换成内燃动力机车，并且开始进行火车提速。基本上到了2000年第三次火车提速的时候，日本的183式列车，对于中国而言已经没有吸引力了。
但是日本特急列车所使用的全封闭式车厢, 对于中国而言，依旧有很多可以借鉴的地方。
当时的中国还造不出高速列车的车厢，国内最先进的25T型车厢，是加拿大庞巴迪授权制造的, 这款车厢的原型是比利时的L11型高速列车。
就列车技术而言, 庞巴迪甚至不能算是高速列车的一线梯队。
以后世的高铁技术而言，中国的复兴号显然是世界第一的，超过了日标和欧标，其次是日本的新干线，然后是欧标，包括了法国的阿尔斯通、德国的西门子等等。
至于庞巴迪，70亿美元将列车业务卖给了法国的阿尔斯通。
也就是说那时候国内最先进的25T型车厢，只能算是国际二线的产品。
当时日本的铁路技术是世界第一，要比庞巴迪先进的多，不仅仅是列车组的性能上，车厢的舒适性、稳定性，特别是很多细节设计，真的远超庞巴迪。
论起抠细节，全世界还真没有哪个国家能跟日本相比较。
所以在泰国的时候，李卫东得知日本送给泰国的是183系列的列车，而且还是被700系列新干线顶替下来的，立马意识到这可能是一批淘汰下来的特急列车。
当时李卫东就决定, 要将车厢给弄到手。
日本特急列车的车头, 中国不稀罕，几年后中国就会进入到高铁时代, 到时候谁还会在乎日本老掉牙的柴油动力车头！
但是特急列车的车厢，却是李卫东所看中的。特别是全封闭列车的车厢，里面有很多的细节性的设计，的确是世界顶尖的，也是中国所没有的。
……
陈永华望着面前一节节的车厢，一副不知所措的样子。
见到李卫东走过来，陈永华马上迎上去，开口问道：“老板，你弄这些列车车厢做什么？难道咱们富康工程还要做列车车厢？”
“我倒是想做，可咱们有这個本事么！这可是列车车厢，没个三十年的技术积累做不出来。”李卫东说完，指着其中一节车厢，接着问道；“陈工，你能拆么？”
“我不会造，还不会拆么！”陈永华停了停胸膛，接着说道：“不是我吹牛，但凡是机械，哪怕弄一艘航空母舰来，我都能给大卸八块！”
李卫东则接着道：“那就先拆一节车厢，我想弄清楚里面的通风系统布局。”
“通风系统？”陈永华愣了愣，下意识的问道：“我们要做相关研发么？”
李卫东点了点头：“我希望我们可以掌握车厢的通风系统，不过不用急，未来三年内能吃透这项技术就可以。”
“如果只是一个通风系统的话，用不了那么久。”陈永华接着问道：“可咱们掌握这项技术，有什么用处么？”
李卫东没有直接回答，而是反问道：“陈工，你坐过火车吧？”
陈永华点了点头，李卫东接着问道：“那你有没有遇到过，在火车里吃泡面的人？”
“我见过在地铁里吃三明治的。”陈永华微微一笑，接着说道；“不过我加班的时候经常泡面，弄的整个实验室里都是泡面味，所以我能想象得到，在地铁里吃泡面会是什么味道。”
李卫东则接着说道：“就算是为了坐火车的时候，少闻点泡面味，也得弄个给力的车厢通风系统啊！”
……
日本的车厢里有很多细节性的设计是其他国家所没有的，其中最受李卫东看重的，就是车厢通风系统。
要说造火车，李卫东真没那个技术，哪怕是单独制造车厢，就凭李卫东手中的这些企业都干不来。
火车这种东西，看似是个铁皮憨憨，但制造起来并不容易，想要成功的造一款火车，起码需要一整套重工业体系的支持。而先进的火车，背后必须得有一整套完整的工业供应链。
所以全世界能造火车的企业，都是处于重工业整体比较发达的国家，没有足够的重工业支持，就只能从别的国家进口零件，组装出一台火车。
中国制造火车的那几家企业，哪个不是举国体制下的产物，可即便是这样，仍然需要从外国进口先进的技术和零部件。
就比如青藏铁路刚通车的时候，当时走进藏的列车，使用的发动机就是美国通用生产的。
但如果只是做一个车厢通风系统的话，那就在李卫东的能力范围之内了。
国内车厢的通风系统，那叫一个糟糕，曾经的绿皮车，通风全靠开窗，车顶的那几个通风口，顶多就是个出气孔，对于车厢内的空气流通几乎没有作用。
每逢春运时节，挤在绿皮火车的车厢里，那真是五味杂陈，就着臭脚丫子味吃方便面的，闻着方便面味抠脚丫子的，那都是日常操作，坐几个小时的绿皮车，多年的老鼻炎都能给治好了。
后来车厢虽然是升级了，但效果依旧好不了太多，最起码泡上一盒方便面，整个车厢都能闻得到。
即便是刚刚进入到高铁时代的那几年，国内列车的通风系统也好不到哪里去。老款的高铁车厢，只有跑起来的时候，通风系统才管用。列车一旦停下来，车厢里的人因为缺氧而晕厥，那可都是上过新闻报道的。
近几年随着中国高铁技术的升级，通风系统的问题才得以改善，车厢内的舒适度也提升了不少。国内新型的通风技术，五分钟就能完成车厢内的换气，即便是吃了泡面，过个十分钟味道也会基本消散。
在中国高铁还没有崛起的时代，日本的车厢通风系统，则是领先于全世界。
欧美人对于车厢内的味道基本是无感的，纽约地铁里各种屎尿屁，美国人对此早就见怪不怪。
日本人喜欢抠细节，连小便的嘘嘘声，都得用音乐来掩饰。以日本人的个性，当然不能忍受车厢内有异味，所以日本的车厢在设计之出，就做出了一套很先进的通风系统。这也是当时全世界独一无二的。
李卫东买来的这一套二手的车厢，本身就是封闭式的车厢，车厢通风系统也都专门设计过的，直接“拿来主义”，以后用在高铁上都没问题。
……
办公楼前张灯结彩，周围还围着一群吃瓜群众，后面的条幅则写着“东山地产成立剪彩仪式”几个大字。
既然打算进军房地产行业，自然要专门成立一家公司，于是李卫东和赵金山各自掏了一般的钱，成立了东山地产。
除此之外李卫东也将之前在青河开发批发商城的团队，并入到了东山地产当中。
这个团队的负责人名叫马滨，是马忠义的二儿子。他跟在马忠义身边，也历练了多年，对于房地产开发有一定的经验。
现如今马忠义已经处于办退休状态，毕竟年纪大了，而且还有“三高”，不能像年轻时候那样拼命了。
好在马忠义的三个儿子都比较争气，跟着马忠义在生意场上摸爬滚打，也学会了一些做生意的本事。其中以这个马滨最为优秀。
马滨小时候学习并不突出，却很有领导能力，是村里的孩子王。长大以后，马滨也在人际关系这方面很擅长，走到哪里都有一群称兄道弟的朋友。
也正是因为这个原因，李卫东才让马滨负责房地产开发
g0828()
()
码头上，龙门吊将一节车厢吊下了货轮。
望着刚刚卸下来的车厢，李卫东脸上浮现出了浓厚的笑意。
“果然如我所料，这些都是全封闭式的高速车厢！泰国人不识货，便宜了我，这一次算是捡到宝了。”
日本送给泰国的二手列车，是183系列柴油动力车组, 这个系列的车组在日本使用范围非常广泛，可以算是日本柴油动力车组的主力车型。
这一系列车组，日本也是用了好几十年，直到2016年才全面淘汰掉。
183系列的性能还是很不错的，可以作为特急列车使用。
日本的特急列车，可以看做是中国T字头的特快列车，速度仅次于D字头的动车组。
在新干线诞生之前，特急列车同样也是日本最快的列车。当时日本特急列车的时速, 已经能达到中国铁路第四次大提速的最高时速了。
183系列虽然是日本几十年前的老掉牙产品，但是对于东南亚国家而言，还是先进的好东西。
而对于中国来说，如果是在十几年前，也会将183系列的列车当成是宝贝，放在二十一世纪，已经不稀罕了。
九十年代初期的时候，中国的铁路上还有很多烧煤的蒸汽列车，这时候183系列的柴油动力车头，对于中国而言还比较有用处。
随后中国开始大面积的淘汰蒸汽机车，换成内燃动力机车，并且开始进行火车提速。基本上到了2000年第三次火车提速的时候，日本的183式列车，对于中国而言已经没有吸引力了。
但是日本特急列车所使用的全封闭式车厢, 对于中国而言，依旧有很多可以借鉴的地方。
当时的中国还造不出高速列车的车厢，国内最先进的25T型车厢，是加拿大庞巴迪授权制造的, 这款车厢的原型是比利时的L11型高速列车。
就列车技术而言, 庞巴迪甚至不能算是高速列车的一线梯队。
以后世的高铁技术而言，中国的复兴号显然是世界第一的，超过了日标和欧标，其次是日本的新干线，然后是欧标，包括了法国的阿尔斯通、德国的西门子等等。
至于庞巴迪，70亿美元将列车业务卖给了法国的阿尔斯通。
也就是说那时候国内最先进的25T型车厢，只能算是国际二线的产品。
当时日本的铁路技术是世界第一，要比庞巴迪先进的多，不仅仅是列车组的性能上，车厢的舒适性、稳定性，特别是很多细节设计，真的远超庞巴迪。
论起抠细节，全世界还真没有哪个国家能跟日本相比较。
所以在泰国的时候，李卫东得知日本送给泰国的是183系列的列车，而且还是被700系列新干线顶替下来的，立马意识到这可能是一批淘汰下来的特急列车。
当时李卫东就决定, 要将车厢给弄到手。
日本特急列车的车头, 中国不稀罕，几年后中国就会进入到高铁时代, 到时候谁还会在乎日本老掉牙的柴油动力车头！
但是特急列车的车厢，却是李卫东所看中的。特别是全封闭列车的车厢，里面有很多的细节性的设计，的确是世界顶尖的，也是中国所没有的。
……
陈永华望着面前一节节的车厢，一副不知所措的样子。
见到李卫东走过来，陈永华马上迎上去，开口问道：“老板，你弄这些列车车厢做什么？难道咱们富康工程还要做列车车厢？”
“我倒是想做，可咱们有这個本事么！这可是列车车厢，没个三十年的技术积累做不出来。”李卫东说完，指着其中一节车厢，接着问道；“陈工，你能拆么？”
“我不会造，还不会拆么！”陈永华停了停胸膛，接着说道：“不是我吹牛，但凡是机械，哪怕弄一艘航空母舰来，我都能给大卸八块！”
李卫东则接着道：“那就先拆一节车厢，我想弄清楚里面的通风系统布局。”
“通风系统？”陈永华愣了愣，下意识的问道：“我们要做相关研发么？”
李卫东点了点头：“我希望我们可以掌握车厢的通风系统，不过不用急，未来三年内能吃透这项技术就可以。”
“如果只是一个通风系统的话，用不了那么久。”陈永华接着问道：“可咱们掌握这项技术，有什么用处么？”
李卫东没有直接回答，而是反问道：“陈工，你坐过火车吧？”
陈永华点了点头，李卫东接着问道：“那你有没有遇到过，在火车里吃泡面的人？”
“我见过在地铁里吃三明治的。”陈永华微微一笑，接着说道；“不过我加班的时候经常泡面，弄的整个实验室里都是泡面味，所以我能想象得到，在地铁里吃泡面会是什么味道。”
李卫东则接着说道：“就算是为了坐火车的时候，少闻点泡面味，也得弄个给力的车厢通风系统啊！”
……
日本的车厢里有很多细节性的设计是其他国家所没有的，其中最受李卫东看重的，就是车厢通风系统。
要说造火车，李卫东真没那个技术，哪怕是单独制造车厢，就凭李卫东手中的这些企业都干不来。
火车这种东西，看似是个铁皮憨憨，但制造起来并不容易，想要成功的造一款火车，起码需要一整套重工业体系的支持。而先进的火车，背后必须得有一整套完整的工业供应链。
所以全世界能造火车的企业，都是处于重工业整体比较发达的国家，没有足够的重工业支持，就只能从别的国家进口零件，组装出一台火车。
中国制造火车的那几家企业，哪个不是举国体制下的产物，可即便是这样，仍然需要从外国进口先进的技术和零部件。
就比如青藏铁路刚通车的时候，当时走进藏的列车，使用的发动机就是美国通用生产的。
但如果只是做一个车厢通风系统的话，那就在李卫东的能力范围之内了。
国内车厢的通风系统，那叫一个糟糕，曾经的绿皮车，通风全靠开窗，车顶的那几个通风口，顶多就是个出气孔，对于车厢内的空气流通几乎没有作用。
每逢春运时节，挤在绿皮火车的车厢里，那真是五味杂陈，就着臭脚丫子味吃方便面的，闻着方便面味抠脚丫子的，那都是日常操作，坐几个小时的绿皮车，多年的老鼻炎都能给治好了。
后来车厢虽然是升级了，但效果依旧好不了太多，最起码泡上一盒方便面，整个车厢都能闻得到。
即便是刚刚进入到高铁时代的那几年，国内列车的通风系统也好不到哪里去。老款的高铁车厢，只有跑起来的时候，通风系统才管用。列车一旦停下来，车厢里的人因为缺氧而晕厥，那可都是上过新闻报道的。
近几年随着中国高铁技术的升级，通风系统的问题才得以改善，车厢内的舒适度也提升了不少。国内新型的通风技术，五分钟就能完成车厢内的换气，即便是吃了泡面，过个十分钟味道也会基本消散。
在中国高铁还没有崛起的时代，日本的车厢通风系统，则是领先于全世界。
欧美人对于车厢内的味道基本是无感的，纽约地铁里各种屎尿屁，美国人对此早就见怪不怪。
日本人喜欢抠细节，连小便的嘘嘘声，都得用音乐来掩饰。以日本人的个性，当然不能忍受车厢内有异味，所以日本的车厢在设计之出，就做出了一套很先进的通风系统。这也是当时全世界独一无二的。
李卫东买来的这一套二手的车厢，本身就是封闭式的车厢，车厢通风系统也都专门设计过的，直接“拿来主义”，以后用在高铁上都没问题。
……
办公楼前张灯结彩，周围还围着一群吃瓜群众，后面的条幅则写着“东山地产成立剪彩仪式”几个大字。
既然打算进军房地产行业，自然要专门成立一家公司，于是李卫东和赵金山各自掏了一般的钱，成立了东山地产。
除此之外李卫东也将之前在青河开发批发商城的团队，并入到了东山地产当中。
这个团队的负责人名叫马滨，是马忠义的二儿子。他跟在马忠义身边，也历练了多年，对于房地产开发有一定的经验。
现如今马忠义已经处于办退休状态，毕竟年纪大了，而且还有“三高”，不能像年轻时候那样拼命了。
好在马忠义的三个儿子都比较争气，跟着马忠义在生意场上摸爬滚打，也学会了一些做生意的本事。其中以这个马滨最为优秀。
马滨小时候学习并不突出，却很有领导能力，是村里的孩子王。长大以后，马滨也在人际关系这方面很擅长，走到哪里都有一群称兄道弟的朋友。
也正是因为这个原因，李卫东才让马滨负责房地产开发
g0828()