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    前番给九位内阁核心大臣讲述了未来中华国的发展思路后,张林要求每个人回去写一篇围绕他的思路的文章交上来。

    他是有心要培养这一批人,中华国已不是历朝历代的国家了,它雄踞东方,庞大无比,对世界的影响力是无与伦比的。作为中华国除了他以外权利最高的九位内阁元老,自然要把心胸、目光放大放长远些,别光盯住自己的一亩三分地。

    自大航海时代后,凡是把目光投向外面世界的欧洲国家,没一个不是获得了极大的利益,并学会把民族矛盾往外转移。

    纵观英法俄德匈西葡等欧洲国家,虽然皇室集权被推翻了,但整个民族和国家不管遭受多大战乱,却始终凝在一起。

    这就是强国所应该具备的素质--哪怕一时衰落,终究会在民族之林中获得一席之位。

    张林为什么要打通西域商道?

    因为吃独食是不现实的,他这一辈子或许能勤勤恳恳地为国为民族发展科技,子孙就不一定了,或许会因为太过于强大而自毁萧墙也说不定。

    再者,有些技术捂是捂不住的,若是不把目光多瞅瞅外面世界的发展,很容易就会夜郎自大--就比如大清,大明--被别人弯道赶超。

    就比如火器,三月份的这批西域使节和商人们回返后,必然会把火器带入中亚、西亚、欧洲发展,根据所见所闻所听,制造出火铳、前装铁炮花不了几年时间。

    与其如此,还不如趁他们火器刚发展的阶段大卖军火,很赚一趣÷阁呢。

    只要保持技术代差,依靠强大的国力,中华国完全不用惧怕任何胆敢侵犯的敌人,哪怕此时的欧洲各国联合起来。

    皇家科学城中的火药技术离着化学火药门槛只差一步,蒸汽机也有望突破(应用与实际生产,事实上现在已经造出来,只是不稳定,易坏易爆且动力不足)。

    在中亚、西亚、欧洲把火绳枪玩的嗨起的时候,中华国或许已经造出大铁船偷偷开始了南美大航海时代。他们玩起蒸汽机的时候,咱们也许都快进入电力时代了。

    这就是差距,不是短短数百年可以追赶上来的差距。

    一步赶超,则步步赶超,只要民族凝聚在一起,不妄图吞并全世界引起围殴,中华国是绝不会衰落的。

    在他的支持下,一些比较忌讳的研究项目也偷偷摸摸地启动着,就比如……人体解剖学。

    其实古代不是没有解剖,只是在这方面研究的人较少,毕竟身体发肤受之父母,拿死人开刀的确是不怎么光彩的事。

    不过张林另辟蹊径地把东正道教引入进去,让大主教米教主亲自给这个研究所赐福,以道祖名义允许他们探索人体奥秘,解除人间疾苦,造福百姓。

    其中许多植物也列入了国家项目,不许民间种植,比如……罂粟。

    这个玩意是在五六百年前由大食国那边的使节当成贡品传入中原的,民间也多有以其壳入药的房子,疗各种泄痢、风瘫、创伤止痛等20余种病痛。

    事实上,卫生研究所已是制出了大烟膏子,只是这玩意害人不浅,被朝廷列入严禁买卖的货物之一。司法已是明确立法,不许私商买卖,民间种植一律上缴,违法者处以重刑,种植和买卖超出一定数量者叛为死刑,绝不姑息。

    虽然很多种植这玩意的郎中疑惑不解,但也不敢违法,纷纷上缴罂粟植物,由朝廷统一安排一个机构在甘肃开设大农场种植,严格地控制规模和产量以及出入记录。

    凡涉及到罂粟壳入药的卫生所,必须书面记录和交割,查到一出纰漏,严惩不贷。(有些商人还买卖此物用于饮食,已经被禁了。)

    目前的麻醉药主要是由曼陀罗花(也叫闹羊花、万桃花、醉心花、狗核桃),生草乌、香白芷、当归、川芎各,天南星,共六味药组成,效果还凑合,但也不是太理想。

    目前的麻沸散还在改进,曼陀朵花的种植规模也加大了,不过为了促进经济发展,朝廷还是将这种经济作物大规模放在甘肃和河北、天津、河中、高昌等几个行省种植,并且以一个不低的价格从农民和农场主手中回收。至于江浙和湖北,贵云、广南一带则严格限制种植规模。

    总之,朝廷经济发展的思路就是,把新型民生和工业项目尽量往西部,西南、北部开建,把沿海作为商业中转地带,想要朝廷改善路况,商人们不得不投资在交通运输方面。

    事实上,京师杭州郡和皇城虽然还未连在一起,但周边的(木包铁)有轨马车已是条条道道地建设了起来,有效地促进了商品货物的流通速度。

    朝廷投资一半,商人们捏着鼻子捐献一半资金,后续维修费用则由朝廷负责。

    商人们虽然被无耻的朝廷宰了一刀,却也是心甘情愿了,因为他们很快就尝到了好处,这趣÷阁钱在运输费用和人力消耗上不用几年就可以省出来。

    所以稍微大一点的县城,都有商人们鼓动当地官署兴修铁道,甚至扬言可以以低息贷款形式放贷给朝廷,先把路修出来再说,钱慢慢还。

    因为这时代的商人们实在是受够了运输的苦,官道都是土路,不过是压实一遍而已,一旦遭遇雨天则变得泥泞不堪,车轮直打滑。

    雨天过后,土路需要几天才能恢复干透,有些官道上都被压出泥沟来了,泥坑到处都是,马车不造结实点,稍不注意就跌散架。若马车上装载的货物是瓷器、玻璃之类,那真是让商人欲哭无泪。

    所以在朝廷宣布建设碎石沙土国道的消息后,又因为资金不足而拖拖拉拉时,商人们踊跃支援,要求朝廷放卖债券,哪怕红利低点也无所谓,反正尽快把链接行省之间的国道修宽修结识点,最好是修一条铁轨出来。

    难得商人们一片赤诚之心,连0.3%利率的国债债券都能接受,朝廷还有什么好犹豫的呢,迅速发放了一批一亿元的债券,分五年偿还期。

    西夏国三十多万的战俘涌入国道项目中,建设进度飞快,也带动了沿途各个行省中砂石工厂的经济发展。

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