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然而，世纪精信机械厂却与众不同。这里的情况要复杂得多，由于六个立体式机台相互联动，整条生产线的长度竟然达到了约八十米！更令人惊叹的是，这原本是由单个手动操作转变为完全自动化的联动作业模式。
仅仅通过一圈网状的护栏将整个线体围住，乍一看，这些机器仿佛半裸露在外工作一般。
不仅如此，噪音问题毫无防护措施可言，甚至当我第一次使用铁棍清理废料时，手还不止不住的手抖了，生怕不小心棍伸进中间被模具夹住了。
我紧紧地跟随着老张，才刚刚转完一圈而已，就已经暴露出自己那无比稚嫩的一面，宛如初出茅庐、不谙世事的粉嫩新人一般。
此时此刻，经验丰富的师傅老张便开始教导起我来：首先要学会如何去掏取废料以及收取材料；接着又详细地向我传授了摆放物料并将其堆叠整齐放入料框车中的技巧；待料框车装满之后，则需将其推至一旁，并更换一个空置的料框车继续使用。
不仅如此，老张还耐心地指导我每隔两三天应该怎样检查材料，比如查看钣金件是否存在缺孔现象，折边痕的位置是否准确无误，以及表面是否有因废料压制而产生的凹陷痕迹等等。
有问题了有异常了就叫人，叫我大师兄郭清和张师傅，告诉我切忌不要私自就去操作机台的，告诉我当他解除报警的时候要多看多听，顺手帮拿工具就好了。
张师傅对我独自操作机台一直忧心忡忡，似乎永远无法放下心来。他时刻担忧着我会因为误操作而引发撞机事故，从而致使昂贵的模具报废。
每当遇到问题时，他也总是担心我不能够精准地找出症结所在。这种种忧虑都清楚地表现在他那满脸的愁容和紧皱的眉头之上，这一副表现完全就是不放心我的样子。
我也懒得多心多学，事多还被吵得多，还不如只是单纯的只操心我收料和清理废料的事儿，其他的有异常了我就叫人，叫人真的是个解决百分百问题的好方法的，就是比较费我的腿和嗓门。
车间里酷热难耐，仿佛一个大蒸笼不停外排蒸笼的热气，再加上噪音扰乱得让人心烦。好在收料的工作台并不算太高，大约到大腿位置，旁边还有一条长长的凳子可供休憩，更重要的还有一个风扇正对着人不停的吹着，我坐在风头下简直都不想要离开半步。
待我对收料工作逐渐熟练后，便能轻松地坐在那里完成任务：一边悠然自得地收取和摆放材料，每收集约五十件就整整齐齐地堆叠成一摞；然后再站起身来，将它们稳稳当当地放入车筐之中。
如此循环往复，颇为无聊但也简单。
这样的工作节奏大约持续十几分钟后，我会稍作停顿，清理一下产生的废料。而所谓的抽检更是简单至极——只需迅速扫视一下钣金件的前后左右即可。
有时，趁着这个间隙，我甚至还能偷偷拿出手机瞄上几眼正在追读的小说，或者从工作台的夹缝中摸出一瓶饮料，酣畅淋漓地痛饮一口。
总的来说，这份工作确实相对轻松且无需动脑，唯一美中不足的就是，除非出现异常情况或需要更换材料及模具，否则收料这个环节根本无法停歇。
当然，人还是可以偶尔站起来活动一下筋骨，在周围走上十几米，但绝不可走远。
我整日忙碌在狭小的空间里，仿佛乡下养的土狗被一条无形的锁链束缚着。活动范围仅限于锁链的长度，生活显得单调而乏味。
每当我去清理废料或者叫人解决异常的时候，反而那一刻却像是难得的放风时间，让我感到一丝自由的气息。
在这短暂的时光里，他迈着轻快的步伐，仿佛身上的锁链也随之减轻，享受着这难得的轻松和愉悦。
这也是我在世纪精信机械厂工作苦中作乐罢了，只是后来的后来，我的快乐没有了，因为我还是沦落到多管闲事被事多烦的境地去了。
在元创实业的工作经历告诉我，能者多劳就是个笑话，学得越多懂得越多，手头的事儿就越来越多了，到最后我学叉车的时候想要摆烂才发现已经晚了，已经到了积重难返的困境了，所以这也是我坚决离职的一个理由之一。
怀着满心期待和些许紧张，我踏入了世纪精信机械制造厂那扇厚重的大门。这里摆放着崭新的机台设备，预示着一个全新的开始、全新的挑战与机遇。
面对如此崭新的局面，我深知不能急于求成，于是不断告诫自己：干活时一定要保持轻松从容的心态，切勿将自己逼迫过紧。只有给自己留有足够的空间和余地，才能真正做到游刃有余，毫无压力地完成工作任务。
这种“悠着点儿”的态度并非消极怠工或逃避责任，而是一种明智的策略。它让我能够更好地适应新环境、掌握新技能，并在工作中逐渐找到最佳状态。同时，这也有助于避免因过度劳累或压力过大而导致身体和精神疲惫不堪的情况发生。
在这个充满变化与竞争的时代里，我们常常被要求快速做出成绩，但我坚信适当放慢脚步、留有余地同样重要。这样不仅能提高工作效率和质量，还能让我们享受工作带来的乐趣与成就感。
毕竟，人生漫长，工作干不完，薪资多又多不了几百，少又少不了几十，何必那么认真匆忙？
所以我才像个小白一样学的懵懵懂懂的，原理和流程也是只懂了个表面，连操控台的按钮都搞不明白，气动电动的管路和线路都不想去理解，只知道依照师傅讲的，他讲一点就知道一点，从来不去深究更深层的原理。
然后跟着老张学了差不多一周了，敬表哥路过我线体就问我学了多少，问我能不能独立带线体了。
然而，世纪精信机械厂却与众不同。这里的情况要复杂得多，由于六个立体式机台相互联动，整条生产线的长度竟然达到了约八十米！更令人惊叹的是，这原本是由单个手动操作转变为完全自动化的联动作业模式。
仅仅通过一圈网状的护栏将整个线体围住，乍一看，这些机器仿佛半裸露在外工作一般。
不仅如此，噪音问题毫无防护措施可言，甚至当我第一次使用铁棍清理废料时，手还不止不住的手抖了，生怕不小心棍伸进中间被模具夹住了。
我紧紧地跟随着老张，才刚刚转完一圈而已，就已经暴露出自己那无比稚嫩的一面，宛如初出茅庐、不谙世事的粉嫩新人一般。
此时此刻，经验丰富的师傅老张便开始教导起我来：首先要学会如何去掏取废料以及收取材料；接着又详细地向我传授了摆放物料并将其堆叠整齐放入料框车中的技巧；待料框车装满之后，则需将其推至一旁，并更换一个空置的料框车继续使用。
不仅如此，老张还耐心地指导我每隔两三天应该怎样检查材料，比如查看钣金件是否存在缺孔现象，折边痕的位置是否准确无误，以及表面是否有因废料压制而产生的凹陷痕迹等等。
有问题了有异常了就叫人，叫我大师兄郭清和张师傅，告诉我切忌不要私自就去操作机台的，告诉我当他解除报警的时候要多看多听，顺手帮拿工具就好了。
张师傅对我独自操作机台一直忧心忡忡，似乎永远无法放下心来。他时刻担忧着我会因为误操作而引发撞机事故，从而致使昂贵的模具报废。
每当遇到问题时，他也总是担心我不能够精准地找出症结所在。这种种忧虑都清楚地表现在他那满脸的愁容和紧皱的眉头之上，这一副表现完全就是不放心我的样子。
我也懒得多心多学，事多还被吵得多，还不如只是单纯的只操心我收料和清理废料的事儿，其他的有异常了我就叫人，叫人真的是个解决百分百问题的好方法的，就是比较费我的腿和嗓门。
车间里酷热难耐，仿佛一个大蒸笼不停外排蒸笼的热气，再加上噪音扰乱得让人心烦。好在收料的工作台并不算太高，大约到大腿位置，旁边还有一条长长的凳子可供休憩，更重要的还有一个风扇正对着人不停的吹着，我坐在风头下简直都不想要离开半步。
待我对收料工作逐渐熟练后，便能轻松地坐在那里完成任务：一边悠然自得地收取和摆放材料，每收集约五十件就整整齐齐地堆叠成一摞；然后再站起身来，将它们稳稳当当地放入车筐之中。
如此循环往复，颇为无聊但也简单。
这样的工作节奏大约持续十几分钟后，我会稍作停顿，清理一下产生的废料。而所谓的抽检更是简单至极——只需迅速扫视一下钣金件的前后左右即可。
有时，趁着这个间隙，我甚至还能偷偷拿出手机瞄上几眼正在追读的小说，或者从工作台的夹缝中摸出一瓶饮料，酣畅淋漓地痛饮一口。
总的来说，这份工作确实相对轻松且无需动脑，唯一美中不足的就是，除非出现异常情况或需要更换材料及模具，否则收料这个环节根本无法停歇。
当然，人还是可以偶尔站起来活动一下筋骨，在周围走上十几米，但绝不可走远。
我整日忙碌在狭小的空间里，仿佛乡下养的土狗被一条无形的锁链束缚着。活动范围仅限于锁链的长度，生活显得单调而乏味。
每当我去清理废料或者叫人解决异常的时候，反而那一刻却像是难得的放风时间，让我感到一丝自由的气息。
在这短暂的时光里，他迈着轻快的步伐，仿佛身上的锁链也随之减轻，享受着这难得的轻松和愉悦。
这也是我在世纪精信机械厂工作苦中作乐罢了，只是后来的后来，我的快乐没有了，因为我还是沦落到多管闲事被事多烦的境地去了。
在元创实业的工作经历告诉我，能者多劳就是个笑话，学得越多懂得越多，手头的事儿就越来越多了，到最后我学叉车的时候想要摆烂才发现已经晚了，已经到了积重难返的困境了，所以这也是我坚决离职的一个理由之一。
怀着满心期待和些许紧张，我踏入了世纪精信机械制造厂那扇厚重的大门。这里摆放着崭新的机台设备，预示着一个全新的开始、全新的挑战与机遇。
面对如此崭新的局面，我深知不能急于求成，于是不断告诫自己：干活时一定要保持轻松从容的心态，切勿将自己逼迫过紧。只有给自己留有足够的空间和余地，才能真正做到游刃有余，毫无压力地完成工作任务。
这种“悠着点儿”的态度并非消极怠工或逃避责任，而是一种明智的策略。它让我能够更好地适应新环境、掌握新技能，并在工作中逐渐找到最佳状态。同时，这也有助于避免因过度劳累或压力过大而导致身体和精神疲惫不堪的情况发生。
在这个充满变化与竞争的时代里，我们常常被要求快速做出成绩，但我坚信适当放慢脚步、留有余地同样重要。这样不仅能提高工作效率和质量，还能让我们享受工作带来的乐趣与成就感。
毕竟，人生漫长，工作干不完，薪资多又多不了几百，少又少不了几十，何必那么认真匆忙？
所以我才像个小白一样学的懵懵懂懂的，原理和流程也是只懂了个表面，连操控台的按钮都搞不明白，气动电动的管路和线路都不想去理解，只知道依照师傅讲的，他讲一点就知道一点，从来不去深究更深层的原理。
然后跟着老张学了差不多一周了，敬表哥路过我线体就问我学了多少，问我能不能独立带线体了。