第103章 绿皮火车，名副其实！
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在交通方面，介绍完汽车之后，自然就该讲火车了。
不过，火车可并不止一种。
细分下来，还有普通的绿皮火车，动车和高铁……
不过凌云之前就说过，他的介绍重心会放在自行车和汽车上面，至于电动车、火车和飞机，则会相对简略一些。
所以，他直接就将众人带到了高铁站，准备一步到位。
当然，他并不是打算直接放弃介绍绿皮火车，毕竟人家相比高铁也有一些自己的优势……
不过这个高铁站，既有最先进、速度最快的高铁，也有传统老式的绿皮火车，也称得上是一应俱全了，凌云都不用挪地方就能齐活！
不用多说，当一众帝王看到眼前这幅景象的时候，自然是一脸懵逼。
大家都身处在一处宽阔的石台上，石台的后方是围墙，因此宽度有限。
但长度却是一望无际，因此几百个人站在上面也丝毫不显得拥挤。
而在石台的另一边，是一个大坑。
坑中堆满了略显杂乱的瓦砾，而在瓦砾上面似乎还铺着几条铁制的路。
没错，看着那由两根一眼望不到头的铁棍和中间无数条横向的短铁棍组成的奇葩玩意儿，众人脑海中唯一能够想到的词就是“铁制的路”了。
毕竟只有路才会这样又直又长、一眼望过去直指天边。
铁制的路，自然让大家不由自主地想到了一个词。
铁路。
汉高祖刘邦：“凌云，这就是铁路了么？”
汉武帝刘彻：“我看八九不离十了，不过这铁路有什么用？”
唐太宗李世民：“我也看不明白呢，虽然确实是铁制的路，肯定扛打，但扛打也不是道路的优势啊？”
明太祖朱元璋：“这路，不管是给汽车走、自行车走还是马车走，好像都不怎么方便啊，甚至还不如直接下面那堆瓦砾呢！”
几位名人纷纷发表了自己的意见。
其他人则是没有说话，不过绝大多数人都赞同他们几人的观点。
凌云没有第一时间开口，不过众人很快发现了一个问题。
一向喜欢抢第一的秦始皇这次怎么沉默着没有说话？
众人不约而同地看向秦始皇，就见他正紧锁着双眉沉思着。
看到众人看向他，秦始皇才有些不情不愿地缓缓开口。
“不，这不是铁路。”
“这应该是铁轨！”
凌云看向秦始皇的目光里满是赞赏，甚至还夹杂着一丝崇拜。
而其他人则是一脸疑惑。
就听秦始皇给众人解释了起来。
大体上还是他在出租车里给刘邦介绍的那套理论，主要讲的都是轨道的作用，顺带着也提了一下轨道的结构。
而眼前的景象为什么被他称为“铁轨”，自然也就迎刃而解了。
看着结构，确实就是秦始皇口中的轨道啊！
众人都感叹：“还是始皇牛逼啊！”
“始皇早在两千年前就发现了这等法宝，可却被后世遗忘……”
“得亏后世种花家有出息，又重新把这项伟大的发明发扬光大了！”
也有人提出了疑问：“按照始皇的话来说，这轨道应该也算得上是路的一种吧，所以叫铁路似乎也不是不行？”
秦始皇表示无话可说。
众人则将目光的汇聚点重新从始皇的身上转向凌云。
“始皇说得对，这只是铁轨，而不是铁路。”
“在种花家，铁路是整个交通体系的统称，铁轨只是铁路的一部分！”
众人惊讶地张大了嘴巴。
始皇这次不仅没有被打脸，还做出了完全正确的、比他们超前无数倍的推断和说明啊！
千古一帝真不愧是千古一帝，不服不行！
凌云可不管他们在想什么，埋头继续介绍着。
“不过，要把这轨道称作铁路，其实也不是不行。”
“正如汽车、公路等等构成了公路交通体系一个道理，火车和铁轨……或者叫做铁路吧，同样也构成了一个铁路交通体系。”
“铁路和公路，既可以代指一个交通体系的总称，也可以单指车辆行走的那条路。”
“只不过在种花家，人们还是更愿意称它为铁轨罢了。”
说着，凌云指了指眼前的铁轨。
他这番话已经蕴藏了不小的信息量，不过不等观众们提问，他就先一步预判出了他们的问题并且予以解答。
“火车，和汽车一样，是一类车辆的总称。汽车，有许多不同的分类，按照大小分，有小轿车、中兴载客汽车、大型载货汽车……”
“如果按照功能来看的话，主要分成客车和货车，客车又可以细分为私家车、公交车、出租车、中巴和大巴等等。”
这些东西，在介绍汽车的时候基本上都讲过，所以众人也不难理解。
而凌云之所以要重复，主要是为了方便大家理解接下来对火车的介绍。
“火车和汽车一样，按功能分当然也能分出客车和货车来……”
“但按照功能的话就没有意思了。今天，我们只介绍种花家中对火车最常见的一种分类方式，以及其中的两个分类……”
“一曰，绿皮火车。”
“二曰，高铁！”
众人都没有说话，而是默默消化着这巨大的信息量。
绿皮火车，就是在火车前面加了个相由心生的形容词，太好理解了。
不过高铁是什么？
高铁高铁，高速铁路……
嘶，告诉公路是一个时辰五百里，那高速铁路又得多快？
简直难以想象啊！
“绿皮火车属于传统的老式火车，按照现在的情况来说，它的优点是车内宽敞、座位种类繁多，在车里吃喝拉撒睡都完全不是个问题！”
事实上，别说吃喝拉撒睡了，绿皮火车上有软卧、硬卧这些“座位”，哪怕就是开个派对，只要动静不闹太大也没人管你啊……
“不过缺点也很明显，那就是相对于高铁来说，速度要慢得多……”
众人一听说速度慢，一下子就失去了兴趣。
见识过高速公路，他们一心只想体验更快的速度。
心里寻思着——既然火车放在汽车后面介绍，那肯定速度更快吧？
也不知道他们怎么那么缺心眼，直接就把“相对于高铁”这几个字给当作空气忽略掉了。
不过这绿皮火车的优点却也振奋人心——在车里能干那么多事情，那这车究竟得有多大啊！
恐怕得堪比房子了吧？
心中正想着呢，众人就听见了一阵汽笛的轰鸣声。
循声望去，就见一辆浑身墨绿色的“绿皮火车”正朝他们缓慢开过来。
嚯，“绿皮”火车，还真是名副其实！
在交通方面，介绍完汽车之后，自然就该讲火车了。
不过，火车可并不止一种。
细分下来，还有普通的绿皮火车，动车和高铁……
不过凌云之前就说过，他的介绍重心会放在自行车和汽车上面，至于电动车、火车和飞机，则会相对简略一些。
所以，他直接就将众人带到了高铁站，准备一步到位。
当然，他并不是打算直接放弃介绍绿皮火车，毕竟人家相比高铁也有一些自己的优势……
不过这个高铁站，既有最先进、速度最快的高铁，也有传统老式的绿皮火车，也称得上是一应俱全了，凌云都不用挪地方就能齐活！
不用多说，当一众帝王看到眼前这幅景象的时候，自然是一脸懵逼。
大家都身处在一处宽阔的石台上，石台的后方是围墙，因此宽度有限。
但长度却是一望无际，因此几百个人站在上面也丝毫不显得拥挤。
而在石台的另一边，是一个大坑。
坑中堆满了略显杂乱的瓦砾，而在瓦砾上面似乎还铺着几条铁制的路。
没错，看着那由两根一眼望不到头的铁棍和中间无数条横向的短铁棍组成的奇葩玩意儿，众人脑海中唯一能够想到的词就是“铁制的路”了。
毕竟只有路才会这样又直又长、一眼望过去直指天边。
铁制的路，自然让大家不由自主地想到了一个词。
铁路。
汉高祖刘邦：“凌云，这就是铁路了么？”
汉武帝刘彻：“我看八九不离十了，不过这铁路有什么用？”
唐太宗李世民：“我也看不明白呢，虽然确实是铁制的路，肯定扛打，但扛打也不是道路的优势啊？”
明太祖朱元璋：“这路，不管是给汽车走、自行车走还是马车走，好像都不怎么方便啊，甚至还不如直接下面那堆瓦砾呢！”
几位名人纷纷发表了自己的意见。
其他人则是没有说话，不过绝大多数人都赞同他们几人的观点。
凌云没有第一时间开口，不过众人很快发现了一个问题。
一向喜欢抢第一的秦始皇这次怎么沉默着没有说话？
众人不约而同地看向秦始皇，就见他正紧锁着双眉沉思着。
看到众人看向他，秦始皇才有些不情不愿地缓缓开口。
“不，这不是铁路。”
“这应该是铁轨！”
凌云看向秦始皇的目光里满是赞赏，甚至还夹杂着一丝崇拜。
而其他人则是一脸疑惑。
就听秦始皇给众人解释了起来。
大体上还是他在出租车里给刘邦介绍的那套理论，主要讲的都是轨道的作用，顺带着也提了一下轨道的结构。
而眼前的景象为什么被他称为“铁轨”，自然也就迎刃而解了。
看着结构，确实就是秦始皇口中的轨道啊！
众人都感叹：“还是始皇牛逼啊！”
“始皇早在两千年前就发现了这等法宝，可却被后世遗忘……”
“得亏后世种花家有出息，又重新把这项伟大的发明发扬光大了！”
也有人提出了疑问：“按照始皇的话来说，这轨道应该也算得上是路的一种吧，所以叫铁路似乎也不是不行？”
秦始皇表示无话可说。
众人则将目光的汇聚点重新从始皇的身上转向凌云。
“始皇说得对，这只是铁轨，而不是铁路。”
“在种花家，铁路是整个交通体系的统称，铁轨只是铁路的一部分！”
众人惊讶地张大了嘴巴。
始皇这次不仅没有被打脸，还做出了完全正确的、比他们超前无数倍的推断和说明啊！
千古一帝真不愧是千古一帝，不服不行！
凌云可不管他们在想什么，埋头继续介绍着。
“不过，要把这轨道称作铁路，其实也不是不行。”
“正如汽车、公路等等构成了公路交通体系一个道理，火车和铁轨……或者叫做铁路吧，同样也构成了一个铁路交通体系。”
“铁路和公路，既可以代指一个交通体系的总称，也可以单指车辆行走的那条路。”
“只不过在种花家，人们还是更愿意称它为铁轨罢了。”
说着，凌云指了指眼前的铁轨。
他这番话已经蕴藏了不小的信息量，不过不等观众们提问，他就先一步预判出了他们的问题并且予以解答。
“火车，和汽车一样，是一类车辆的总称。汽车，有许多不同的分类，按照大小分，有小轿车、中兴载客汽车、大型载货汽车……”
“如果按照功能来看的话，主要分成客车和货车，客车又可以细分为私家车、公交车、出租车、中巴和大巴等等。”
这些东西，在介绍汽车的时候基本上都讲过，所以众人也不难理解。
而凌云之所以要重复，主要是为了方便大家理解接下来对火车的介绍。
“火车和汽车一样，按功能分当然也能分出客车和货车来……”
“但按照功能的话就没有意思了。今天，我们只介绍种花家中对火车最常见的一种分类方式，以及其中的两个分类……”
“一曰，绿皮火车。”
“二曰，高铁！”
众人都没有说话，而是默默消化着这巨大的信息量。
绿皮火车，就是在火车前面加了个相由心生的形容词，太好理解了。
不过高铁是什么？
高铁高铁，高速铁路……
嘶，告诉公路是一个时辰五百里，那高速铁路又得多快？
简直难以想象啊！
“绿皮火车属于传统的老式火车，按照现在的情况来说，它的优点是车内宽敞、座位种类繁多，在车里吃喝拉撒睡都完全不是个问题！”
事实上，别说吃喝拉撒睡了，绿皮火车上有软卧、硬卧这些“座位”，哪怕就是开个派对，只要动静不闹太大也没人管你啊……
“不过缺点也很明显，那就是相对于高铁来说，速度要慢得多……”
众人一听说速度慢，一下子就失去了兴趣。
见识过高速公路，他们一心只想体验更快的速度。
心里寻思着——既然火车放在汽车后面介绍，那肯定速度更快吧？
也不知道他们怎么那么缺心眼，直接就把“相对于高铁”这几个字给当作空气忽略掉了。
不过这绿皮火车的优点却也振奋人心——在车里能干那么多事情，那这车究竟得有多大啊！
恐怕得堪比房子了吧？
心中正想着呢，众人就听见了一阵汽笛的轰鸣声。
循声望去，就见一辆浑身墨绿色的“绿皮火车”正朝他们缓慢开过来。
嚯，“绿皮”火车，还真是名副其实！